一、基本情况

吴达，男，湖北武汉人，副研究员。长期从事船舶能效提升、船舶气象导航、航运风险分析与控制、智能船舶、大模型、数学建模与统计学研究。2020年毕业于瑞典查尔姆斯理工大学计算力学系，获博士学位。2020至2021年于瑞典查尔姆斯理工大学担任博士后工作。2022年入选“武汉英才”青年人才计划，担任中国海洋学会海冰专业委员会青年委员。

二、研究方向

智能船舶、水路交通安全控制、船舶力学计算、船舶能效优化、船舶气象导航、人工智能算法。

三、主要工作业绩

1.  2024年中国航海学会航海科技进步奖三等奖。

2.  2022年、2023年《大连海事大学学报》优秀论文。

3.  2024年中国高校智能机器人创意大赛获省赛三等奖。

四、代表性课题

1.  科技部重点研发专项项目，内河异构货运船舶编队航行决策与控制技术研究，2023-2025，在研，子专题负责人。

2.  哈尔滨工程大学委托项目，水下航行器冰区航行避碰策略研究，202-2025，在研，项目负责人

3.  瑞典研究理事会项目，"A shell theory based on two-phase porous media for process modeling of structural composites"。 2014-2017，已结题，参研。

4.  欧盟地平线2020项目，“Eco-friendly and customer-driven Sail plan optimization service”，2018-2021，已结题，参研。

5.  科技部重点研发专项项目，北极航道通信导航保障关键技术研究与系统研发，2022-2024，已结题，子专题负责人。

6.  船舶运输控制系统国家工程研究中心开放课题，极地冰区船舶航行最优航迹规划方法研究，2022-2023，已结题，项目负责人。

五、主要研究成果

发表学术论文30余篇、其中SCI论文16篇，授权专利3项，登记软件著作权2项。

代表性论文

1.  Han Zhepeng, Da Wu*, et al. (2024). "COLREGs-Adaptive trajectory planning and decision-making in maritime autonomous surface ships." Ocean Engineering. 312:119308.

2.  Zhaofeng Song, Jinfen Zhang*, Da Wu*, et al. (2023). "A novel path planning algorithm for ships in dynamic current environments." Ocean Engineering. 288:116091.

3.  Xiao Lang, Da Wu*, Wengang Mao*. (2024). "Physics-informed machine learning models for ship speed prediction." Expert Systems with Applications. 238:121877.

4.  Di Zhang, Jiru Han, Da Wu*, et al. (2023). "The Model of Ship Navigation Risk Field for Risk Assessment of Icebreaker Convoy Operations." IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems.

5.  Xiao Lang, Da Wu*, Wengang Mao*. (2022). "Comparison of supervised machine learning methods to predict ship propulsion power at sea." Ocean Engineering. 245:110387.

六、联系方式

邮箱：dawu@whut.edu.cn

主页：https://cv.arma.fit