一、基本情况

　　男，内蒙古赤峰人。1995年毕业于同济大学运输管理工程专业，获学士学位；1998年毕业于北京交通大学运输管理工程专业，获硕士学位，2004年毕业于加拿大里贾纳大学交通工程专业，获博士学位。2003年12月-2005年12月先后于加拿大里贾纳大学和卡尔加里大学开展博士后研究。2006至2013年间受聘为加拿大新布伦瑞克大学助理教授及副教授，2014年起任职于武汉理工大学智能交通系统研究中心教授、博士生导师，现任智能交通系统研究中心综合交通规划及安全研究所所长。

二、研究方向

　　主要从事土地交通整体规划、综合交通规划、智能交通系统、交通工程等方面的研究。

三、主要工作业绩

　　主持加拿大国家自然科学基金（包含重点、面上、设备及创新基金各一项）、新布伦瑞克省创新基金等近20项；主讲系统设计、交通基础设施设计、交通规划与模型、城市规划、交通地理信息系统等课程；主持研发了基于遥感和地理信息系统的土地信息采集专家系统，负责交通运输工程智能交通方向学科建设；在加拿大就职期间，培养硕士研究生8人，博士研究生6人，指导本科生兴趣小组10余个。

　　代表性课题

　　【1】 基于遥感和地理信息系统的土地信息采集专家系统（加拿大自然科学与工程基金委重点项目的资助），钟鸣（项目负责人），主要承担项目的总体设计、建立高精度集计模型研究。

　　【2】 个人出行行为中的路径选择、行为周期以及出行时空规律的研究（加拿大国家自然科学与工程基金、中国国家自然科学基金和国家重点实验室基金的资助），钟鸣（项目负责人），主要承担项目的总体设计、对大规模地铁乘客的出行换乘行为进行了深入的研究。

　　【3】 通过遥感采集车流信息（获得加拿大自然科学与工程基金资助），钟鸣（项目负责人），主要承担项目的总体设计、通过遥感采集车流信息的研究。

　　【4】 交通数据分析及参数估计（获得加拿大自然科学与工程基金资助），钟鸣（项目负责人），主要承担项目的总体设计，并对丢失数据填补、基于基因算法设计的高级短时交通流量预测模型及运用交通模型预测路网交通流量进行了深入的研究。

　　【5】 负责开发加拿大阿尔伯塔省及武汉、上海市土地交通整体规划模型。

四、主要研究成果

　　发表期刊论文、会议论文及报告200多篇，其中SCI/EI收录60多篇；获得北美授权专利1项。

　　代表性论文

　　【1】       Shiravi, S., Zhong, M., Beykaei, A., Hunt, J.D. and Abraham, J.E. (2015) Assess the Utility of LiDAR Data in Extracting Base-Year Floorspace and a Comparison with Census-Based Approach, Paper Accepted for publishing on Vol. 42, No. 4, Environment and Planning: Part B.

　　【2】       Beykaei，A., Zhong, M.，Zhang, Y. Development of a Land Use Extraction Expert System through Morphological and Spatial Arrangement Analysis [J].Engineering Applications of Artificial Intelligence，2015，37:221-235. 

　　【3】       Zhong, M.，Shan, R., Du, D.L., Lu, C.Y. A comparative analysis of traditional four-step and activity-based travel demand modeling: a case study of Tampa, Florida [J]. Transportation Planning and Technology，2015,38:517-533

　　【4】       Beykaei, A, Zhong, M., Shiravi, S., Zhang, Y. A hierarchical rule-based land use extraction system using geographic and remotely sensed data: A case study for residential uses [J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies，2014，47:155–167.

　　【5】       Zhong, M, Wu, C, Hunt, J.D. Gender differences in activity participation, time-of-day and duration choices: new evidence from Calgary [J]. Transportation planning and technology, 2012, 35(2): 175-190.

　　【6】       Zhong, M, Hunt, J.D. Exploring best-fit hazard functions and lifetime regression models for urban weekend activities: Case study [J]. Journal of Transportation Engineering, 2010, 136(3): 255-266.

　　代表性专利

　　【1】 Bayesian Algorithms for Estimating AADT（美国发明专利 13523483，钟鸣）

　　代表性获奖

　　【1】加拿大国家自然科学与工程基金委博士后奖学金（国家级）（2004 - 2005）

五、主要荣誉与社会兼职

　　主要兼职：

　　加拿大里贾纳大学 (University of Regina) 客座教授

　　加拿大土木工程师协会（Canadian Society for Civil Engineering）交通分委会主席

　　美国交通运输研究会（Transportation Research Board）会员

　　加拿大运输协会（Transportation Association of Canada）会员

　　武汉理工大学《交通信息与安全》编委

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