一、基本情况

张存保，男，湖北钟祥人，武汉理工大学研究员、博导。长期从事道路交通管理与控制、智能网联交通系统等方面的研究，主持国家自然科学基金项目、国家重点研发计划项目专题、湖北省自然科学基金项目、浙江省交通科技计划项目等各类课题60余项，发表学术论文70余篇，获授权专利10余项。科研成果获得湖北省技术发明奖、中国公路学会科学技术奖等省部级奖励4项。

2000年毕业于武汉理工大学交通运输工程专业，获硕士学位，并留校任教；2007年毕业于同济大学交通信息工程及控制专业，获博士学位；2012年9月至2013年9月在美国威斯康辛大学麦迪逊分校访学。2017年被聘为研究员、博导。

二、研究方向

主要从事道路交通管理、交通信号控制、交通安全、智能网联交通系统等方面的研究。

三、主要工作业绩

主持国家自然科学基金项目、国家重点研发计划项目专题、湖北省自然科学基金项目、浙江省交通科技计划项目等各类课题60余项。讲授智能运输系统关键技术、交通管理与控制、交通系统建模与仿真等本科生和研究生课程。培养研究生约40人，毕业去向包括交通和汽车行业大型企业、设计院、大中专院校、读博深造等。

代表性课题：

【1】自主式交通系统数字孪生数据交互与协同响应执行技术，国家重点研发计划“交通载运装备数字化与孪生系统”项目课题三，2023.12-2026.12。

【2】大型城市信控路网交通拥堵过程在线预测关键技术研究，湖北省重点研发计划项目，2023.6-2025.12。

【3】安全效率协同导向的道路交通设施与空间组织一体化设计，国家重点研发计划项目课题三，2020.11-2023.10。

【4】湖北省“十四五”道路交通安全规划实施方案，湖北省公安交通管理局，2022.8-2022.10。

【5】路网容量约束下的区域拥堵热点主动均衡动态调控技术,国家重点研发计划项目课题四，2019.3-2021.12。

【6】207国道湖北段交通安全隐患排查，湖北省公安交通管理局，2020.11-2021.3。

【7】雾天高速公路实时交通事故风险及可变限速控制方法，国家自然科学基金项目，2016.1-2019.12。

【8】车联网环境下道路交通信号协调控制方法研究，湖北省自然科学基金项目，2018.1-2019.12。

四、主要研究成果

在《Accident Analysis and Prevention》、《Journal of Safety Research》、《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》、《中国公路学报》等交通领域知名期刊发表学术论文70余篇，获得授权专利10余项；参编交通运输领域专著或教材4部。

代表性论文：

【1】Kong Dexue, Zhang Cunbao, Chen Feng, Li Chun. Evaluating e-bike safety at unsignalized roundabouts using a Bayesian mixed logit model.Accident Analysis and Prevention,2025, 215:108004.

【2】Chen Feng, Zhang Cunbao, Cao Yu.Turningmotionplanning for connected and automatedvehicles at unsignalizedintersectionsconsideringmultipleleft-turnexitlanes, Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 2025, 151(2): 04024096.

【3】Fu Dingjun, Zhang Cunbao, Liu Jun, Li Tao, Li Qilang. Research of the left-turn vehicles lane-changing behaviors at signalized intersections with contraflow lane. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2024，633:129364.

【4】王子琦,张存保,霍礼辉,潘寿燕.基于空间网格的道路交叉口交通安全评价方法研究.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2025,49（1）：203-208。

【5】霍礼辉,张存保,潘寿燕.出口车道数不足对信控交叉口交通安全的影响.武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2024, 48（6）：1036-1041.

【6】李春,张存保,陈峰,符鼎俊.考虑车道间差异和上下游断面关联的快速路交通流量预测方法.交通信息与安全, 2024,42（4）：102-109。

【7】潘寿燕，张存保，霍礼辉，王子琦.出口车道数不足对信控交叉口直行车流通行效率的影响.武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2024,48（5）：846-851.

【8】秦瑞阳,张存保,李雪梅,王厚沂.全息交通感知环境下干线协调控制方法研究.武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2024,48(4)：622-627。

【9】李雪梅,张存保,曹雨,秦瑞阳.含可变导向车道交叉口的车道功能与信号控制协同优化方法.交通信息与安全, 2023,41（5）：54-63。

【10】白家安,张存保,曹雨.逆向可变车道开口位置动态调整及信号配时优化方法研究.武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2023,47(5);781-787。

代表性专利：

【1】自动驾驶车辆左转优化控制方法及系统，发明专利（ZL202011475489.X），张存保、曾荣、陈峰。

【2】一种动态可调节的借道左转控制系统及方法，发明专利（ZL202111649006.8），张存保、王厚沂、曹雨。

【3】基于车路协同的信号控制交叉口车速引导系统及方法，发明专利（ZL 2015105227105），张存保、王勇刚、严新平、常骐运。

【4】高速公路入口匝道合流区引导控制系统和方法，发明专利（ZL 2014107246962），张存保、常骐运、严新平、夏银霞。

五、主要荣誉与社会兼职

兼任湖北省公安交通管理专家，湖北省人工智能学会理事，湖北省道路交通安全协会理事，武汉市交通工程学会理事，武汉市交管局交通信号控制专家等。荣获武汉理工大学优秀党员，入选湖北省创新创业战略团队负责人、武汉市青年科技晨光计划、武汉市光谷3551人才计划等。

六、联系方式等

招收交通、物流、自动化、计算机、信息等专业背景的硕士生、博士生。

微信：zhangcunbao09    电话/传真：027-86589907

邮箱：zhangcunbao@163.com

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