姓    名：徐良杰                                           

性    别：女

出生年月：1968.01

职称/职务：教授/系主任

学位/学历：博士/博士

邮    箱：laurrie119@163.com

教育经历：

2011.07~2012.07美国/ University of Wisconsin, Madison/ Transportation information and control/ Visiting Scholar

2002.03~2005.03中国/东南大学/交通运输规划与管理/博士

1996.09~2000.12中国/武汉科技大学/机械设计与理论/硕士

1985.09~1989.06中国/武汉理工大学/汽车工程/学士

工作经历：

2005.06~至今   武汉理工大学 副教授/教授/博导

2011.07~2012.07 University of Wisconsin–Madison 访问学者

1993.05~2005.05武汉科技大学 讲师/副教授

1989.07~1993.04武汉市湖北汽车挂车厂 技术员

研究方向：

交通运输规划与管理/交通信息与控制

主要在交通运输系统规划方法及应用、交通信息与控制理论及应用、智能交通运输系统（ITS）基础理论及技术、交叉口设计及优化、交通网络优化与技术、交通流理论与方法、客运枢纽交通衔接理论、驾驶员行为机理、道路安全分析与交通设计等领域做了一些科学研究工作。

科研经历：

主持参与国家科技支撑计划项目子课题1项、国家重点基础研究发展“973”计划资助项目子项目1项、国家自然科学基金项目7项及其他省部级和横向项目20余项；发表学术论文100余篇（其中SCI、EI检索40余篇）；代表专利50余项。

代表论文：

1. Shuke An, Liangjie Xu^#, Guojun Chen, et al. A new car-following model on complex road considering driver’s characteristics. Modern Physics Letters B, 2020, 34(16): 2050182. (IF=1.224, SCI, 科睿唯安JCR Q4).

2. Shuke An, Liangjie Xu^#, Lianghui Qian, et al. Car-following model for autonomous vehicles and mixed traffic flow analysis based on discrete following interval. Physica A, 2020, 560: 125246. (IF=2.924, SCI, 科睿唯安JCR Q2).

3. Fu Li, Liangjie Xu^#, Shuke An, et al. Cooperative Lane-Changing Model for Connect Automatically Vehicles Based on Minimum Safety Distance. In: 20th COTA International Conference of Transportation Professionals, Xi’an, 2020.（EI）

4. Zhao, W (Zhao, Wei); Xu, LJ (Xu, Liangjie); Qi, BZ (Qi, Bozhao); Hu, J (Hu, Jia); Wang, T (Wang, Teng); Runge, T (Runge, Troy).Vivid: Augmenting Vision-Based Indoor Navigation System With Edge Computing.IEEE ACCESS,2020,(8): 42909-42923.DOI: 10.1109/ACCESS.2020.2978123.  (SCI)

5. 安树科,徐良杰,陈国俊,罗浩顺,曹辉.基于车路协同技术的信号交叉口改进车辆跟驰模型[J].东南大学学报(自然科学版),2020,50(01):169-174.（EI检索）

6. Wei Zhao;Liangjie Xu;Bozhao Qi;Jia Hu;Teng Wang;Troy Runge.Vivid: Augmenting Vision-Based Indoor Navigation System With Edge Computing[J].IEEE Access,2020,Vol.8: 42909-42923 （SCI检索）

7. Wang X;Xu L;Hao Y. What factors predict drivers' self-reported lane change violation behavior at urban intersections? A study in China.[J].Plos One,2019,Vol.14(5): e0216751 （SCI检索）

8. Wei Zhao;Liangjie Xu;Zhijie Sasha Dong;Bozhao Qi;Lingqiao Qin;BinRan.Improving transfer feasibility for older travelers inside high-speed train station[J].Transportation Research Part A: Policy and Practice,2018,Vol.113: 302-317. （SCI检索）

9. Wei Zhao, Liangjie Xu, Jing Bai, Menglu Ji, Troy Runge,“Sensor-Based risk perception ability network design for drivers in snow and ice environmental freeway: a deep learning and rough sets approach,”Soft Comput (2017). https://doi.org/10.1007/s00500-017-2850-x.（SCI检索）

10. Wei Zhao, Liangjie Xu, Shaoxin Xi, Jizhou Wang, and Troy Runge, “A Sensor-Based Visual Effect Evaluation of Chevron Alignment Signs’ Colors on Drivers through the Curves in Snow and Ice Environment,”Journal of sensors,vol. 2017,doi:10.1155/2017/9168525.(SCI、EI检索）

11. 赵玮，徐良杰，冉斌等.基于深度学习DBN算法的高速公路危险变道判别模型[J].东南大学学报(自然科学版),2017,47(4):832-838.（EI检索）

12. 徐良杰，王志军，余金林，奚少新.不同车型对城市道路并入型渐变段的通行影响[J].东南大学学报（自然科学版），2016, 46(3)：646-650.（EI检索）

13. Zhao, W., Xu, L., and Sun, B. (2015) Relationship between Vehicle Emissions and Air Quality within a Transfer Center Area of Downtown: A Case in Wuhan, China. CICTP 2015: pp. 3408-3418.（EI检索）

14. Xu, L., Li, T., Ying, D., and Xi, S. (2015) Study of the Methods of Road Safe Curve Design Based on the Driver Vision Cognitive Characteristic. CICTP 2015: pp. 3229-3235.（EI检索）

15. Xu, L., Wang, Z., and Yu, J. (2015) Study on Road Bend Safety Based on Drivers’ Visual Perception and Vibration Perception. CICTP 2015: pp. 3223-3228.（EI检索）

16. Qiyuan Liu.Liangjie Xu. Dan Yin.The Study of Differential Pricing Model in Market of Urban Taxi industryBased on the Zoning Service.Applied Mechanics and Materials Vols. 587-589 (2014) pp 1932-1939 （EI & ITSP）

17. Yu Jinlin, Xu Liangjie, Zhang Meiyi. Improvement Design about Anti-dazzling of Mid-barriers on Multilane Highway in Urban Fringes of China. Applied Mechanics and Materials Vols. 587-589 (2014) pp 2261-2267（EI检索）

18. Chen, Xia; Xu, Liang-Jie; Liu, Qing-Yuan. Research on the effectiveness of the guidance information release based on the analysis of traffic flow self-organization characteristics[C]. CICTP 2014: Safe, Smart, and Sustainable Multimodal Transportation Systems - Proceedings of the 14th COTA International Conference of Transportation Professionals: 2050-2059（EI检索）

19. TANG Ya-jie, Liangjie Xu, HAN Xiao. Road Capacity Calculation Model and Analysis of Motro Construction-working Sections Considering Traffic Flow Organization[C]. ICTIS2013, Wuhan, China, 2013 (EI检索)

20. HAN Xiao, Liangjie Xu, TANG Ya-jie. Research on Characteristics for Dangerous Driving Behaviors of Female Drivers with Road Blindness at Intersections[C]. ICTIS2013, Wuhan, China, 2013 (EI检索)

21. Qunjie Peng, Xu Liang-jie. Study on accessibility model for passenger transfer in railway hub[C]. The 1st international conference on transportation information and safety (ICTIS2011), Wuhan, Hubei, China: 2011, p2213-2218. (EI)

22. Li Zhao-kang, Xu Liang-jie, Fang Juan. Research on the surrounding traffic flow of railway station based on License Plate Recognition and fuzzy matching [C]. 2011 International Conference on Business Management and Electronic Information (BMEI2011), Guangzhou, Guangdong, China: 2011, vol 4:873-876. (EI)

23. Guan Xin, Xu Liang-jie. A Research on the Application of Break-Even Analysis in Less-than-Carload Freight Enterprises [C].  2011 International Conference on Management Innovation, Information Technology and Electronic Growth (2011), Wuhan, Hubei, China: 2011, vol 2:1046~1049. (EI)

24. Wang Min, Xu Liang-jie. Study on Traffic Congestion State Modeling of Urban Road [C]. The 2010 international conference on smart materials and intelligent systems (SMIS 2010),Chongqing,China:2010.(EI)

25. Fang Juan, Xu Liang-jie, Wang Min, Li Zhao-kang, Zhang Huan-yu. The Layout Design of Message sign Based on Passenger Property Leaving Hub [C]. Intelligent Human-Machine Systems and Cybernetics (IHMSC 2010), Nanjing, Jiangsu, China: 2010, vol 1:296~299. (EI)

26. Wang Bo, Xu Liangjie, Zhang Wenbin. Cloud Theory Based Traffic State Identification for Urban Road Network [C]. The 2010 Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2010), Changsha, China: 2010, volⅠ:946-949 (EI)

27. Lin Jun，Xu Liangjie，Fang Juan，Wang Ming，Li Zhaokan. Considering the Pedestrian Crossing Coordinated Control on Multi-Leg Roundabouts[C]. The 2010 Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2010), Changsha China：2010, vol Ⅰ:1023-1026 (EI)

28. ZHANG Huan-yu, XU Liang-jie, LIN Jun, FANG Juan. The Impact of Urban Layout on Traffic Flow Prediction of Intersection[C]. 2010 WASE International Conference on Information Engineering (ICIE 2010), Beidaihe, Hebei, china: 2010,vol Ⅲ:340-343 (EI)

29. Xu Liang-jie, Wang Bo, Zhang Wen-bin. A Disaggregate Model of Traffic Mode Split Forecast for Public Events [C]. International Conference on Computational Intelligence and Software Engineering (CiSE 2009), Wuhan, Hubei, China: Wuhan University, 2009, Vol.5, 2, 89（EI检索）

30. Lin Jun, Xu Liang-jie, Zhang Huan-yu, Fang Juan . Simulation and Evaluation for the Design of Passengers Guidance Departure from Railway Station based On 3DS MAX [C]. The Second Interational Confernce on Intelligent Computation Technology and Automation (ICICTA2009), Changsha, Hunan, China, 2009, 2: 209~213（EI检索）

31. Zhang Huanyu，Liangjie Xu，Lin Jun. Research on service level of city railway transport hub [C].The 5th International Conference on Wireless Communications, Networking and Mobile Computing (WiCOM 2009), Beijing, China, 2009, Vol.5, 3, 29（EI检索）

32. He Dan, Xu Liangjie. Research on mechanism of traffic mode choices in urban railway passenger hub. International Conference on Engineering Management and Service Sciences(EMS 2009). Beijing, China, 2009, Vol.3, 1, 20（EI检索）

33. ZHANG Can, XU Liangjie. Application of TOPSIS in evaluating transfer efficiency at urban railway passenger station[C]. International Conference on Transportation Engineering 2009 (ICTE 2009). Chengdu, Sichuan, China: Southwest Jiaotong University, 2009, 3: 1866~1871（EI检索）

34. Xu Liangjie. Study on the Model of the Pedestrian’s Crosstime in the Signalized Intersection [J]. Journal of Southeast University (English Edition), 2008, 24(4): 513-516Dec. 2008 ISSN1003-7985 CN 32-1325/N（EI检索）

35. Xu Liangjie，Zhao Yueping， He Dan. A Traffic Distribution Forecast Model of City Large Special Events Based on the BPR Model[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008.(EI检索)

36. Liangjie Xu, Dan He, Yueping Zhao. Research on model of traffic mode choices in urban railway passenger hub based on combined RP/SP data[C]. Management Track within WiCOM: 2008 International Symposium on Information Systems & Management (ISM2008), Dalian, China: Dalian University of Technology, 2008. (EI检索)

37. Xu Liangjie. MODEL OF PEDESTRIAN’S CROSSWALK TIME AT SIGNALIZED INTERSECTION [C]. 2008 International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals(ICCLTP2008), Chengdu, China: Southwest Jiaotong University, 2008: 3893-3899 (EI检索)

38. 徐良杰,李兆康,凌镭,林俊.基于PUSH的铁路客运站离站换乘诱导信息分层研究[J].武汉理工大学学报, 2008, (9): 104-107(EI检索)

39. 徐良杰,李兆康,王淑琴.城市铁路客运站交通衔接评价方法与模型[J].武汉理工大学学报, 2008, 30(8): 105-108(EI检索)

40. 徐良杰,李兆康,王炜.利用混沌搜索全局最优的交通流控制优化模型[J].武汉理工大学学报（交通工程版）, 2008, 32(3): 413-416.(EI检索)

41. 徐良杰,王炜.信号交叉口左转非机动车影响分析[J].中国公路学报, 2006, 19(1): 89-92.(EI检索)

42. 徐良杰,王炜.左转自行车对直行机动车通行的影响分析模型[J].东南大学学报, 2005, 35(5): 805-809.(EI，SICI检索)

43. 徐良杰,王炜.信号交叉口行人过街时间模型研究[J].交通运输工程学报, 2005, 5(1): 111-115.(EI检索)

44. 徐良杰,王炜,凌镭.城市交叉口交通量调查方法研究[J].交通与计算机, 2003, 4: 6-9.

45. 徐良杰,丁卫东,吴宝诗,王炜.多媒体GPS车辆监控导航管理系统研究[J].公路交通科技, 2002, (4): 118-121.(EI检索)

主要科研项目：

纵向项目：

1. 国家自然科学基金项目，42101061，基于韵律性的公路隧道群视线诱导系统设置理论与方法，2021/01-2024/12，69.6万元，在研，参加

2. 国家自然科学基金项目，51578433，公路隧道弱视觉参照系下驾驶员视错觉致因机理及调控方法，2016/01-2019/12，65万元，在研，参加

3. 吉林省交通运输科技计划项目，2014-1-3，基于驾驶员视知觉特性的北方冰雪公路交通标志评价、弯道组合路标设计及防滑处理关键技术研究，2014/01-2016/12，60万元，已结题，主持

4. 国家自然科学基金项目，51208400，中小学生穿越无控制人行横道时人车冲突建模与仿真，2013/01-2015/12，已结题，参加

5. 国家自然科学基金项目，51108361，雨天环境下高速公路可变限速协同控制方法研究，2012/01-2014/12，已结题，参加

6. 国家自然科学基金项目，51008241，高速行驶环境下视觉敏感区、视觉焦点区演化规律及应用，2011/01-2013/12，已结题，参与

7. 国家自然科学基金项目，50778141，城市铁路客运枢纽交通衔接合理性自动判别与仿真，2008/01-2010/12，32万元，已结题，主持

8. 国家自然科学基金项目，50778142，基于视觉光流率和边缘率的车速控制理论与方法研究，2008/01-2010/12，32万元，已结题，参加

9. 国家科技支撑计划项目子课题，2006BAJ18B07-01，城市道路交叉口设计、评价与优化技术研究—道路交叉口交通状态测试及分析，2007/01-2010/12，10万元，已结题，子项目合作单位主持

10. 国家重点基础研究发展“973”计划资助项目子项目，2006CB705505，城市交通系统的组织优化与控制，2006/01-2010/12，50万元，已结题，参加

11. 国家自然科学基金项目，50378016，单点控制信号交叉口时空资源综合优化利用模式，2004/01-2005/12，24万元，已结题，参加

横向项目：

1. 大连海事大学，《基于图像处理及计算机视觉技术的驾驶数据提取系统开发》，2019/065-2020/06,在研，主持

2. 中国船舶重工集团公司第七0九研究所，《交叉口交通信号优化决策系统》，2018/06-2019/07,已结题，主持

3. 中国市政工程中南设计总院，《即墨市南关等14个村（居）危旧房（棚户区）改造项目一期桥梁、道路工程》交通专题研究，2017/05-2018/01,已结题，主持

4. 中国市政工程中南设计总院，《青岛蓝色硅谷产业区王村新城专项规划》城市综合交通规划，2017/05-2018/01，已结题，主持　

5. 中国市政工程中南设计总院,汕头市南滨片暨苏埃过海通道专项交通规划研究报告, 2012/07-2013/07,已结题，主持　

6. 中国市政工程中南设计总院,汕头西部通道快速路交通量预测与分析研究报告，2012/05-2012/12,10万元，已结题，参与

7. 中国市政工程中南设计总院，襄阳世行交通项目工程可行性研究报告，2011/03-2011/10，50万元，已结题，主持　

主要学术兼职：

1. 国家自然科学基金项目评审专家库成员

2. 国家科技奖励评审专家

3. 国务院学位委员会学科评议组成员

4. 中国博士后科学基金评审专家库成员

5. 教育部专家信息系统专家库成员

6. 交通部软科学研究专家库成员

7. 教育部交通工程教学指导委员会成员

8. 湖北省公路学会高级会员

9. 交通部交通运输科技项目专家库成员

10. 国家级科技思想库（湖北）决策咨询专家

11. 湖北省高新技术产业领域科技专家

12. 湖北省科技奖励评审专家

13. 武汉市科技决策咨询专家

14. 《交通信息与安全》杂志编委

15. 《中国公路学报》、《交通运输工程学报》、《公路交通科技》、《东南大学学报》、《哈尔滨工程大学学报》、《武汉理工大学学报》（交通运输版）、《交通信息与安全》、《深圳大学学报》杂志审稿专家

获奖情况：

    湖北省百名女性科技创新人才，2020

    2019－2020年度武汉理工大学师德先进个人，2021

    2018-2019年度“武汉理工大学卓越研究生教育优秀指导教师”，2019

    大学生创新创业优秀指导教师，武汉理工大学，2019

    第九届青年教师教学竞赛优秀指导教师，武汉理工大学，2018

   《哈尔滨工业大学学报》2018年度优秀审稿专家，2018

   《交通管理与控制改革实践方案》，武汉理工大学教学成果二等奖,编号：2017060,第一, 2018.

    2016-2017年度大学生科技创新活动优秀指导教师,武汉理工大学，2017.

    2017年度优秀女职工，武汉理工大学，2017.

    大学生科技创新优秀指导教师,武汉理工大学,2016.

    教学优秀奖,武汉理工大学,2016.

    2013－2014年度武汉理工大学师德先进个人，2015

    大学生科技创新活动优秀指导教师,武汉理工大学,2011.

指导学生参加各类竞赛奖励：

指导本科生参加2020年度“全国大学生交通科技大赛”获二等奖。

指导本科生参加2019年度“全国大学生交通科技大赛”获一等奖。

指导本科生参加2018年度“全国大学生交通科技大赛”获二等奖。

指导本科生参加2017年度“全国大学生交通科技大赛”获二等奖。

指导本科生参加2016年度“全国大学生交通科技大赛”获三等奖。

指导本科生参加2015年度“全国大学生交通科技大赛”获二等奖。

指导本科生参加2012年度“全国大学生交通科技大赛”获二等奖。

指导本科生参加2010年度“全国大学生交通科技大赛”获一等奖。

指导本科生参加2008年度“全国大学生交通科技大赛”获三等奖。

指导本科生参加2007年度“全国大学生交通科技大赛”获二等奖