李斌

发布时间:2023-09-27

   名:李斌

   别:

出生年月:1984.06

   位: 道路与桥梁工程系

职务/职称:系主任、湖北省公路工程技术研究中心副主任、副教授

学位/学历:工学博士/博士研究生

   箱:phdlibin@whut.edu.cnphdlibin@foxmail.com

研究生招生方向:

1)交通运输工程(082300,道路与桥梁工程方向)

2)交通运输(086100,道路与桥梁设施建养方向)

3)桥梁与隧道工程(081406

4)土木水利(085900

个人经历:

2022.10至今       武汉理工大学 交通与物流工程学院 系主任、副教授

2022.10至今       湖北省公路工程技术研究中心   副主任

2021.07~2022.09    武汉理工大学 交通与物流工程学院 支部书记、副教授

2017.07~2021.07  武汉理工大学 交通学院    支部书记、副教授

2017.10~2018.10    新加坡国立大学土木与环境学院  访问学者

2015.03~2021.07    武汉理工大学 交通学院    副教授

2013.05~2015.03    中国铁建大桥工程局中川铁路项目部 副总工程师

2014.07~2015.03    中国铁建大桥工程局集团有限公司   高级工程师

2012.07~2014.07    中国铁建大桥工程局集团有限公司   工程师

2007.09~2012.07    西南交通大学 土木工程学院  博士

2003.09~2007.07    西南交通大学 土木工程学院   本科


研究方向:

[1]交通隧道与地下结构智慧化与设计方法

[2]岩土工程可靠度理论与设计方法

[3]隧道掌子面稳定性分析与控制

[4]交通隧道与地铁车站施工安全评价与控制

主讲课程:

土力学,隧道工程,隧道结构理论,基础工程,专业导论

学术兼职:

[1]国家自然科学基金同行评议

[2]Tunnelling and Underground Space Technology》、《Expert Systems With Applications》、《Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards》、《European Journal of Environmental and Civil Engineering》、《Advances in Civil Engineering》等SCI期刊审稿人

[3]国家企业技术中心外聘专家

主要荣誉:

[1] 2022年,获武汉理工大学 优秀理工筑梦人称号;

[2] 2021年,获武汉理工大学庆祝建党一百周年表彰,优秀党务工作者称号;

[3]2017年,获武汉理工大学 师德先进个人称号;

[4]2012年,获中铁十三局集团有限公司机关党委 记大功奖励;

[5]2011年,获西南交通大学庆祝建党九十周年表彰,优秀党务工作者称号;

主要奖励:

[1] 2017年,复杂环境下空间交叉与平面分岔隧道施工控制技术,天津市(省部级)科技进步二等奖,第一完成人。

[2] 2016年,复杂环境下空间交叉与平面分岔隧道施工控制技术,中国施工企业管理协会科技进步二等奖,第一完成人。

代表论文:

[1] LI B*, Yuan Jinquan, Li Hong. A new framework for system reliability-based design from quantile value perspective[J]. Computers and Geotechnics. 2023, 164 (中科院1JCR Q1区,IF=5.3)  

[2] LI B*, Zhang Lianyu, Yuan Jinquan. A simple Monte Carlo simulation method for geotechnical reliability-based design[J]. Georisk: Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards, 2023.6 (JCR Q1区,IF=4.8)

[3] LI B, FU Y, HONG Y, CAO ZJ*. Deterministic and probabilistic analysis of tunnel face stability using support vector machine[J]. Geomechanics and Engineering, 2021, 25(1): 17–30 (JCR Q2区,IF=3.2)

[4] LI B, YAO K*, LI H. Deterministic and reliability-based design of necessary support pressures for tunnel faces[J]. Geomechanics and Engineering, 2020, 22(1): 35–48. (JCR Q2区,IF=3.2)

[5] LI B, WANG ZZ*. Numerical study on the response of ground movements to construction activities of a metro station using the pile-beam-arch method[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019, 88: 209–220 (中科院1JCR Q1区,IF=6.9)

[6] LI B*, Li Hong. Prediction of Tunnel Face Stability Using a Naive Bayes Classifier[J]. Applied Sciences-Basel, 2019, 9(19) (JCR Q2区,IF=2.7)

[7] LI B, HONG Y*, GAO B, et al. Numerical parametric study on stability and deformation of tunnel face reinforced with face bolts[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2015, 47: 73–80 (中科院1JCR Q1区,IF=6.9)

[8] BIN L*, TAIYUE Q, WANG ZZ, et al. Back analysis of grouted rock bolt pullout strength parameters from field tests[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2012, 28: 345–349 (中科院1JCR Q1区,IF=6.9)

发明专利:

[1] 李斌. 基于抗滑目标可靠指标的重力式挡土墙设计方法及装置. ZL 2021 1 1140513.9. 授权时间,2023922日。

[2]李斌, 魏中华. 基于参数化建模的隧道裂缝宽度快速计算方法及装置. ZL 2021 1 1053724.9.授权时间,2023915日。

[3]李斌,尤昭. 一种基于地层结构法的隧道围岩压力确定方法.ZL 2021 1 0756545.5. 授权时间,2023822日。

[4] 李斌. 隧道掌子面支护压力设计方法. ZL 2020 1 1201810.5. 授权时间,202355日。

[5]李斌,张联宇. 一种地铁车站参数化建模方法、参数化加载方法. ZL20211 0773562.X. 授权时间,2023425日。

[6] 李斌,尤昭. 隧道临界稳定断面自动迭代方法及快速确定装置。ZL202110490340.7. 授权时间,2022315日。

[7] 李斌,李红,吕国旗,朱询泽,徐航,常文豪。隧道掌子面稳定性评价模型及台阶法开挖高度设计方法。专利号:ZL201811484191.8,授权时间,202154日。

软件著作权:

[1] 李斌,马博文。高速铁路深埋隧道衬砌可靠度代理模型计算软件V1.0

[2] 李斌,张联宇,袁锦全。隧道临界稳定断面计算软件.

[3] 李斌,袁锦全,张联宇。地铁车站结构设计及分析软件[简称:SDASS]V1.0.

[4] 李斌,袁锦全,魏中华。铁路隧道结构失效概率计算软件V1.0.

主持项目:

[1] 软弱围岩隧道洞周及掌子面施工安全控制技术,2021.1~2022.12,山东省路桥集团科研项目。

[2] 软弱围岩隧道掌子面稳定性风险分析及可靠度设计,2017.1~2018.12,武汉理工大学自主创新基金自由探索研究项目。

[3] 富水砂层隧道掌子面稳定性控制关键技术,2017.1~2019.12,国家自然科学基金青年基金。

[4] 洞桩法施工地铁车站地表建筑物及地下管线安全控制技术,2016.1~2017.12,武汉理工大学自主创新基金。

[5] 高承压水复杂地层地铁车站PBA工法施工关键技术,2013.1~2014.12,天津市企业博士后创新项目择优资助。


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