李红
姓 名:李红
性 别:男
出生年月:1974.05
职称/职务:副教授
学位/学历:博士/研究生
邮 箱:lhwut@whut.edu.cn
个人简历:
2000.03至今武汉理工大学交通学院(交通物流学院)道桥系工作
1995.09~1999.06武汉交通科技大学交通土建工程专业学习(本科)
2002.09~2005.12 武汉理工大学道路与铁道工程专业学习(硕士)
2007.03~2012.12 武汉理工大学道路与铁道工程专业学习(博士)
2016.02~2017.02美国加州大学欧文分校访问学者
研究方向:
1)公路桥梁结构分析与施工控制研究
2)公路工程高性能材料理论及应用研究
3)公路工程健康检测及评估方法研究
4)智慧公路及公路工程安全研究
主讲课程:
混凝土结构、道路建筑材料
代表论文:
[1]Song, Xiao; Li, Hong. Analysis of Rainfall Infiltration Stability of High Liquid Limit Red Clay Roadbed in Africa,Computational Intelligence and Neuroscience, Volume 2022, Article ID 8222075, 11 pages
[2]魏志翔,李红,宋亚楠等.基于蒙特卡罗法的大跨钢管混凝土拱桥结构可靠度分析[J].武汉理工大学学报,2020,42(12):21-26.
[3]Hong Li , Li Zhu , Xiankuan Qi , Mingqing Sun , Xiedong Zhang. Properties of Asphalt Conductive Concrete Containing Carbon Fibers and Graphite Powder, Proceedings of the 1st Int. Conf. on Transportation Information and Safety, 2011(600-607)
[4]Hong Li,Xiedong Zhang.Ice-Melting Performance of Carbon Fiber – Glassgrid Anti-Ice Asphalt Pavement,Proceedings of the 2nd Int. Conf. on Transportation Information and Safety, 2013(1379-1386)
[5]杨吉新,李红,王开凤.十一五国家级规划教材《混凝土结构》,武汉理工大学出版社, 2007、页(34-74)
[6]李红,黎晨.短吊杆内力识别方法,南京理工大学学报, 2015,4,39:467-470
[7李红,张谢东.碳纤维-玻纤格栅抗凝冰沥青路面对策研究,武汉理工大学学报, 2013,8,8、35:55-59
[8]李红,刘胜春.增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究,北京交通大学学报, 2015,4,39:96-100
[9]李红.有限元强度折减法对逐级开挖高边坡的稳定性分析,南京理工大学学报, 2015,4,39:488-493
[10]李红,张谢东.碳纤维-玻纤格栅沥青路面化凝冰性能有限元分析,武汉理工大学学报, 2013,3,35:59-62
[11] Xiedong Zhang,Hong Li .Evaluation of a Concrete Continuous Beam Bridge Using Load Test,AIP Conference Proceedings--REVIEW OF PROGRESS IN QUANTITATIVE NONDESTRUCTIVE EVALUATION, 2007、Volume894(1421-1428)
科研项目:
主持:
1.基于光纤监测的桥梁预应力状态评估方法研究
2.高速公路黄土边坡技术状况评价及防护技术研究
3.考虑材料退化的在役钢管砼拱桥可靠度与全寿命周期养护方法研究
4.非洲季节性浸水路基材料劣化与变形协调技术研究
5.混凝土块回收生产水稳碎石基层施工关键技术研究
6.非洲热带雨林区法国NF标准下高液限红黏土路堑边坡稳定机理及防护研究
7.桥梁施工关键技术控制及长期健康监测研究应用
8.自密实混凝土质量控制研究
9.武汉地区沥青路面车辙综合治理研究
参与:
1.混凝土梁中GFRP筋抗拉强度演化机理研究
2.云贵川高原潮湿山区路面抗凝冰技术研究
3.地震作用下深水高墩桥梁水动力模型与流固耦合效应研究
4.子午岭林区公路边坡生态防护技术研究
5.土工格栅加筋陡坡路堤在新疆山区公路中的应用研究
6.内蒙大成西黄河公路大桥施工监控与荷载试验研究
7.内蒙古沿黄一级公路桥梁施工监控及荷载试验与长期监测
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