个人简介：

陈沿伊，男，41岁，研究生学历，博士学位，毕业于武汉理工大学交通运输规划与管理专业，现任武汉理工大学交通运输管理系支部书记、副教授，硕士生导师。2019年由CSC公派作为访问学者到英国利物浦约翰摩尔斯大学访学一年。

主持或参与国家级科研项目2项、省部级项目2项、企事业单位委托项目20余项；其中主持湖北省自然科学基金1项，获物流协会科技进步奖1项，航海协会科技进步1等奖1项、2等奖1项，中国商业联合会1等奖1项；在核心期刊发表论文15篇，其中SCI检索4篇；出版教材1本，出版专著2本。

主要研究方向：交通运输系统规划、港航可持续发展、交通运输安全。

联系方式：273929993@qq.com

主持或参与的项目：

[1] 长江中游船舶交通拥堵演化规律和控制策略研究，湖北省自然科学基金面上项目（青年基金），2014CFB846，2014/01-2017/06，3万元，已结题，主持

[2] 面向复杂货流的两阶段综合货运枢纽布局方法研究,校自主创新基金，133102005，2013/01-2014/10，5万元，已结题，主持

[3] 渝昆高速公路邵通至会泽段初步设计阶段牛栏江特大桥安全风险评价，20143h0327，武汉中交工程咨询顾问有限责任公司，2013/10-2014/12，15万，已结题，主持

[4] 武汉市道路运输安全管理体系建设研究，武汉市公路运输管理处，20173h0446，2017/07-2017012，19.2万，已结题，主持。

[5] 长江黄金航道承载力评价体系研究，国家重点研发计划课题多目标协同下长江黄金航道承载力及提升潜力(2016YFC0402103 )专题一， 2016/07-2020/10，430万，在研，技术骨干（排名第3）。

[6] 长江黄金水道重点航段通航安全保障关键技术研究，交通运输部子题，20121g0063，360万，2011/07-2013/12，已结题，技术骨干（排名第13）。

[7] 黄冈市面向口岸经济的港产园城融合发展规划，黄冈市发改委，2020/06-2020/10，已结题，技术骨干

[8] 基于目标船物流配送总体方案设计 ，国家工信部高技术船舶项目，2020/06-2023/06,技术骨干（排名第3）

[9] 长江干线武汉至安庆段航道整治工程完工后经济社会效益分析研究，长江航道规划设计研究院，29.4万，2021/12-2022/12,主持

[10] 长江干线宜昌至武汉段中洪水期尺度提升经济社会效益分析研究，长江航道规划设计研究院，29.4万，2023/06-2023/12,主持

发表论文：

    [1] 陈沿伊，黄璨.基于延误敏感性的内河船舶交通拥堵状态识别方法研究[J]，物流技术，2016（09）,84-88.

[2] 陈沿伊，徐梦清，陈 希，吴宏宇.长江三峡枢纽船舶待闸停时经济损失估算[J]，物流技术，2017（07）,60-65.

[3] 陈沿伊,董鸿瑜,曹莹,张佳楠.长江港口岸电应用现状及推广建议[J].水运管理,2019, 41(03),12-16.

[4] 陈沿伊,董鸿瑜,张佳楠,曹莹.长江干线港口铁水联运发展现状与对策研究[J].物流技术, 2019,38(02),11-15+67.

[5] 陈沿伊,熊煜,曹莹,张佳楠.长江经济带综合立体交通系统与经济社会适应性评价[J].水运管理,2019,41(06):14-18.

[6] 张佳楠,陈沿伊,曹莹，熊煜.考虑碳排放的长江经济带交通资源配置效率研究[J],物流技术.2019,38(08):49-53.

[7] 陈沿伊,曹莹,张佳楠，冯睿.基于DEMATEL-BCC模型的深圳市生态交通发展效率评价[J].重庆交通大学学报（自然科学版）, 2020，39（07）：27-32

[8] 曹莹,陈沿伊,冯睿.基于改进的A*算法集装箱码头自动导引小车路径规划研究[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版），2020，44（04）：738-742

[9] 叶子阳,陈沿伊,张培林,等.基于数据驱动贝叶斯网络的内河船舶交通事故分析[J].安全与环境工程, 2022,29(01):47-57.

[10] 陈沿伊,程盼,毕珊珊,等.区域港口一体化发展下港口腹地范围演变规律研究[J].水运工程, 2023(7):13-19.

[11] 邹永超,张培林,陈沿伊,等.基于利益相关者的航道工程效用及决策分析[J].中国航海, 2024,47(2):86-93.

[12] Chen Y, Zhou B, Pan X, et al. Assessing Waterway Carrying Capacity from a Multi-Benefit Synergistic Perspective[J]. Sustainability, 2024,16(11):4379. （JCR2区、第1作者）

[13] Chen Y, Ye Z, Wang T, et al. Research on response strategies for inland waterway vessel traffic risk based on cost-effect trade-offs[J]. Journal of Marine Science and Engineering, 2024, 12(9): 1659.（JCR1区、第1作者）

[14] Ye Z, Chen Y, Wang T, et al. A Two-Stage Bayesian Network Approach to Inland Waterway Navigation Risk Assessment Considering the Characteristics of Different River Segments: A Case of the Yangtze River[J]. Sustainability, 2024, 16(20): 8821. （JCR2区、通讯作者）

[15] Pan X, Feng T, Chen Y. Assessing the Impacts of Stay-in-Place Policy of COVID-19 Pandemic during the Chinese Spring Festival: A Stated Preference Approach[J]. JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION, 2023, 2023: 9662990. （JCR2区、通讯作者）

学术奖励：

[1]陈沿伊(3/15);生鲜平台供应链智慧物流关键技术研发与应用,中国商业联合会,科技进步,省部一 等奖, 2024（第3完成人）

[2]陈沿伊(15/15);我国大型航道运河水运通道工程经济分析关键技术研究与应用,中国航海学会,科技 进步,省部一等奖, 2024 （第15完成人）

[3]长江干线航道尺度提高对绿色物流发展贡献测度理论与实践研究，中国物流与采购联合会科学技术奖，科技进步二等奖，2024（第1完成单位、第1完成人）

[4]面向智慧物流的供应链平台系统研发与应用，中国物流与采购联合会科学技术奖，科技进步一等奖，2023（第2完成单位、第6完成人）

[5]多目标协同下长江黄金航道承载力及提升潜力，中国物流与采购联合会科学技术奖，科技进步二等奖，2022（第3完成单位、第7完成人）