性别

女

职称

副教授

邮箱

zhangcong@whut.edu.cn

硕/博导

博、硕导

联系电话

15002743184

研究领域

船舶推进轴系耦合动力学研究、船舶结构减振降噪技术、新型推进系统性能优化技术

教育经历

1.2009/9 - 2013/12，华中科技大学，船舶与海洋结构物设计制造，博士，导师：解德、陈美霞

2.2011/09 – 2012/09，澳大利亚新南威尔士大学，机械与制造工程，国家公派联合培养博士,导师：Nicole Kessisoglou；

3.2008/9 - 2009/6，华中科技大学，船舶与海洋结构物设计制造，导师：侯国祥

4.2004/9 - 2008/6，华中科技大学，船舶与海洋工程，学士

工作经历

1. 2021.09-至今，武汉理工大学，交通与物流工程学院，副教授

2. 2018.09-2021.08，武汉理工大学，能源与动力工程学院，副教授

3. 2013.12-2018.09，武汉理工大学，能源与动力工程学院，讲师

科研项目

[1]工信部高技术船舶专项，邮轮动力系统集成设计关键技术研究，134万元，2018-2022，在研，主持

[2]工信部高技术船舶专项（中型邮轮），推进传动系统方案设计与优化研究，25万元，2019-2023，在研，主持

[3]国家自然科学基金委员会，重点项目，51839005，面向振动控制的船舶大型推进轴系智能安装理论与技术，2019-01至2023-12，300万，在研，参与。

[4]装备预研重点实验室基金项目，61422040303，基于分布式监测系统的轴系振动主被动控制技术研究，20万元，2020/04-2021/12，已结题，主持。

[5]国家自然科学基金委员会，青年项目，51609190，基于半解析法的轴-浸没锥柱组合壳系统纵向-横向振动耦合特性研究，2017-01至2019-12，20万，已结题，主持。

[6]装备预研领域基金重点项目，61402100101，船舶推进轴系横向振动控制技术研究，2018/11-2020/12，200万，已结题，参与。

[7]国家自然科学基金重点项目，51139005，大型船舶的推进系统-船体动力学耦合理论及方法研究，2012/01-2016.12，290万，已结题，参与。

代表性论文、专利

及著作

[1] Cong Zhang,Yaqi Tian, Lei Yang*, Dongchen Xie*. Analytical study on longitudinal vibration characteristics of the coupled shaft and conical-cylindrical shell, Ocean Engineering, 2021, 223: 108691.

[2] Dongchen Xie, Cong Zhang. Study on transverse vibration characteristics of the coupled system of shaft and submerged conical-cylindrical shell, Ocean Engineering, 2020, 197:106834.

[3] Zhang Cong*; Xie Dongchen; Huang Qianwen, Wang Zhihua; Experimental Research on the Vibration of Ship Propulsion Shaft under Hull Deformation Excitations on Bearings, Shock and Vibration, 2019, 4367061.

[4] Zhang Cong; Tian Zhe; Yan Xinping*; Analytical analysis of the vibration of propulsion shaft under hull deformation excitations, Journal of Vibroengineering, 2016, 18(1): 44-55.

[5]赵鹏,陈建勇,张聪*,周新聪,欧阳武,肖仲歧.基于CFD仿真与水池实验的某邮轮吊舱推进器模型敞水特性研究.舰船科学技术, 2021, 43(7): 33-39.

[6]郭亮，谢东晨，张聪*，唐文彪，赵鹏.基于解析法的轴-锥柱壳组合系统横向振动特性研究，中国造船，2020，61(2): 79-90.

[7]唐文彪，张聪*，欧阳武，周新聪，谢立阳.大型船舶吊舱推进器发展现状.舰船科学技术，2020,42(4): 8-12

[8] Cong Zhang, Zidong Yin, Lei Yang, Xincong Zhou. Model-Free Adaptive Iterative Learning Control for Six-Phase Propulsion PMSM, Proceedings of International Conference on Electrical Machines and Systems 2021, Gyeongju，Korea, 10.31~11.3, 2021.

[9]田亚奇,张聪,谢东晨.基于解析法的轴-水下锥柱壳振动特性分析.第十八届船舶水下噪声学术讨论会论文集，2021: 388-397.

[10]韦东垚 张 聪.轴系横向振动主动控制模型研究， 第十八届水下噪声会议集，2021, 434-443.  

[11]张江涛 张 聪 周新聪.基于响应面法的吊舱推进器振动性能优化分析.第十八届船舶水下噪声学术讨论会论文集，2021:533-540.

所获奖励

[1]张聪（11/15）,船舶轴系的性能和结构优化的理论研究、试验装置研制与工程应用,交通运输部，中国航海学会科学技术奖，特等奖，2014。

（严新平，刘正林，朱汉华，周新聪，杨琨，金勇，王志华，袁成清，刘杰，胡木水，张聪，梁磊，陈凯，张圣东，田哲）.

[2]张聪（15/15），船舶轴系性能研究与艉轴承研制及其工程应用，湖北省科技部，湖北省科技进步奖，一等奖，2015。

（严新平、刘正林、姚世卫、朱汉华、张建军、周新聪、杨琨、王隽、金勇、杨忠民、王志华、袁成清、刘杰、胡木水、张聪）

国际交流与合作

与新南威尔士大学、南安普顿大学等高校有着紧密的国际合作

招生专业

硕士招生专业

交通运输工程（学术型）-载运工具运用工程；

交通运输（专业型）-载运工具运用工程

博士招生专业

交通运输工程（学术型）-机械工况监测、诊断与控制，船舶推进系统性能优化与仿真；

交通运输（专业型）-水运装备运用工程、交通智能装备与系统

毕业生主要去向

高校、研究所、企业研发中心等单位