我院船舶摩擦学科研团队合作撰写的学术论文“Effects of anisotropy of lignum vitae wood on its tribological performances”被复合材料领域国际顶级学术期刊《Composites Part B: Engineering》发表。该期刊位于JCR的Q1分区（1/90），中科院1区，影响因子9.078。    

　　我院能源储运系董从林副教授为该论文第一作者兼通讯作者，袁成清教授为共同通讯作者。论文全文链接：https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2021.109426.    

　　铁犁木作为最早被用来制作船舶水润滑尾轴承的天然材料，但由于自然界赋予其显著的各向异性特征，其摩擦学性能明显依赖于其各向异性特征。然而，这种依赖关系并未被人们熟知。本文明晰了铁犁木材料在磨损进程中的演化过程，厘清了细胞纤维遭受摩擦时的挤压变形、分离、被冲击、弯曲和断裂损伤的磨损过程，阐明了铁犁木不同阶段的磨损行为与其机械性能之间的响应关系，揭示了其摩擦学性能与其各项异性特征之间的依赖关系，并给出了利用铁犁木卓越摩擦学性能的设计思路，为师法天然木质材料设计或应用摩擦复合材料提供了理论依据和设计指导。  

　　　　（文/图：董从林 编辑：徐丹 审核：袁建明）