2026年8月26日至29日，第一届国际海事运输与创新大会暨第四届国际交通与供应链韧性与数字化会议（The 1st International Conference of Maritime Transportation and Innovation &The 4th International Conference on Transport and Supply Chain Resilience and Digital Transformation, 1st ICMTI & 4th TSCRDT）在英国利物浦、伦敦举行。该会议聚焦海运、航运系统、港口和物流运营等领域的创新思想、前沿研究成果及应用，汇聚全球高校、科研机构与行业专家开展学术研讨，是交通运输领域重要的国际学术交流平台。

本届会议，我院王海燕教授带领硕士研究生王煜琳赴会交流，并在“Energy Transition for Maritime Decarbonisation”分会场作报告。王煜琳以“Life‑Cycle Economic Viability and Carbon Reduction Pathways of Alternative Fuels for Inland Waterway Vessels”为题进行汇报。该研究以京杭运河太平港‑镇江港煤炭运输航线为研究对象，构建包含运营、成本、排放、路径规划的四层分析框架，系统评估LNG、锂电池、氢气、甲醇、氨五种替代燃料的全生命周期经济与减排效率，提出分阶段内河船舶能源转型路径，为我国内河航运绿色低碳转型提供决策参考。报告结束后，与会专家就航线普适性、能源特性等问题开展提问与深入探讨，对该研究给予了积极评价。

大会期间，我院师生与来自世界各地的同行学者开展广泛学术交流。通过主旨演讲、分会场研讨、会下交流等形式，及时掌握了解了国际内河航运替代燃料、船舶脱碳领域的最新研究进展，跟踪国际前沿学术动态，进一步明晰该领域的研究热点与现存技术瓶颈。此次参会，有效推动了研究成果的国际传播，拓宽了研究生的科研视野，也为后续开展跨国学术交流、深化科研合作打下良好基础。

返校后，王煜琳在交管楼三楼会议室开展专题学术分享，介绍了结合本次英国参会经历、报告问答体会以及行业前沿见闻，介绍此次会议概况、船舶替代燃料领域的国际研究趋势等，同时，讲解了本次汇报研究的模型思路、主要结论与待完善的研究方向。本次分享帮助学院研究生进一步把握航运低碳方向的学科前沿，启发同学们的科研思路，进一步营造厚德载物、笃行致远的学术氛围。

（图/文：王煜琳、王海燕，审核：欧阳武）