智能运输工程微专业简介
一、微专业介绍
智能运输工程微专业是面向国家“交通强国”战略和交通运输行业智能化转型需求,依托交通运输国家一流专业打造的跨学科前沿方向的微专业。本专业以水运管理为特色根基,深度融合人工智能、大数据、自动化等新一代信息技术,致力于培养引领新一代智能运输发展的复合型领军人才。
本专业聚焦水路运输领域智能化升级的核心需求,其课程体系覆盖智能运输系统全产业链,包括运输大数据分析、机器学习算法、运输系统仿真、智能调度优化等核心技术模块,并通过与交通运输部科学研究院、天津港集团等头部单位的深度合作,构建“理论+实践+创新”三位一体培养模式。学生将系统掌握智能运输优化、无人码头运营、智能船舶调度、港口数字孪生等前沿技术,在产业场景中培养解决复杂工程问题的能力。
本专业拥有院士领衔及国家杰青、海外优青为核心的顶尖师资团队,90%教师具有海外名校背景。依托水路交通控制全国重点实验室、交通运输工程一级学科博士点、国家级虚拟仿真实验中心和交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院、招商港口集团、天津港集团等12个校企联合基地,为学生提供与行业技术同步的多模式运输智能沙盘推演、港口智能调度实战等特色实践平台。




二、培养目标
智能运输工程微专业以智能运输工程领域的最新技术和国家经济社会发展对人才的需求为导向,以交通运输行业数字化、智能化所需基础理论和工程素质教育为重点,培养基础扎实,具备智能计算与分析、交通运输系统控制与优化等专业知识和技能,具有良好人文、科学与工程素养、国际视野和创新精神,具备智能运输系统规划、设计、运营能力的复合型人才。
三、培养要求
毕业生在毕业五年左右将成长为智慧运输领域的中坚力量,依托水运行业特色与智能技术深度融合的优势,形成“智能技术+运输管理+工程实践”三位一体的核心竞争力,具体要求为:
(1)具备可持续发展观,形成较强的法律、环境、安全和服务意识,在所从事领域履行并承担应尽的社会责任,主动提升和展示良好的人文社会科学素养,认真遵守和践行职业道德和行业规范。
(2)具有扎实知识基础、科学系统思维、深厚专业综合能力和多学科知识交叉融合的工程实践能力。
(3)能够独立承担智慧运输领域复杂工程项目的应用研究、科技开发及运营管理工作,成长为所在企业技术业务骨干。
(4)能与国内外同行及社会公众有效沟通,熟悉国内外行业发展趋势,具备自我管理能力、团队协作能力和领导决策能力。
(5)能够通过继续教育或其他学习渠道更新知识,实现能力和技术水平的提升,具备成为高素质、拔尖人才的潜力。
四、招生对象及条件
面向全校工科专业大二、大三年级学生招生,计划招生30人,具体报名条件如下:
1、诚实守信,学风端正,思想道德素质优秀。
2、对智能运输工程相关课程具有浓厚兴趣。
3、主修专业成绩良好,学有余力。报名参加微专业时已修主修专业必修课程平均学分绩点不低于2.8,无不及格课程。
五、学制
二年
六、课程设置
课 程 名 称(课程编码) | 学分 | 学时分配 | 修读学期 | ||||||
总学时 | 理论 | 实验 | 上机 | 实践 | 课外 | ||||
智能运输工程基础(10054125001) | 2 | 32 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | |
交通运输大数据分析(10054125002) | 2 | 32 | 24 | 0 | 8 | 0 | 0 | 1 | |
智能运输与机器学习(10054125003) | 2 | 32 | 16 | 0 | 0 | 16 | 0 | 2 | |
交通运输安全与人因工程(10054125004) | 3 | 48 | 32 | 0 | 0 | 16 | 0 | ||
新一代航运系统导论(10054125005) | 3 | 48 | 32 | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | |
运输系统仿真(10054125006) | 2 | 32 | 16 | 16 | 0 | 0 | 0 | 3 | |
运输组织与智能调度综合实验(10054125007) | 2 | 64 | 0 | 64 | 0 | 0 | 0 | 4 | |
小 计 | 16 | 288 | 152 | 96 | 40 | 0 | 0 | ||
七、授课方式
单独编班组织教学,每学期安排4-5个学分左右的课程,主要利用晚上或周末时间授课,线上线下教学相结合。
八、学费、考核及证书授予
按照学校统一收费标准,学费为80元/学分。修满所有学分并通过课程考核,视为完成微专业学业,并授予微专业毕业证书。
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